En el marco de la gestión del Ejecutivo Nacional, el Gobierno llamó a licitación para la operación, mantenimiento y mejoras en ambas líneas de trenes metropolitanos, en las que viajan unos 165.000 pasajeros diarios y conectan el oeste y noroeste del Conurbano bonaerense con la Ciudad de Buenos Aires.
La nueva licitación incluye la operación de los trenes y gestión del personal, el mantenimiento y un plan de obras para ambas líneas ferroviarias, por un plazo de 15 años.
Como primer paso del proceso de licitación, se contempla la organización de un data room, un espacio de presentación a potenciales interesados, quienes podrán hacer llegar consultas sobre aspectos técnicos de los pliegos.
Las mejoras incluyen la incorporación de material rodante, renovación de vías, talleres de mantenimiento y reparaciones, estaciones, sistemas de señalamiento y comunicaciones y obras de arte como puentes, entre otros trabajos.
El Belgrano Norte, con unos 95.000 pasajeros diarios, une a la localidad Villa Rosa (Pilar) en el noroeste bonaerense, con Retiro, pasando por los partidos de Malvinas Argentinas, Tigre, San Isidro y Vicente López.
El tren Urquiza, con cabecera en General Lemos, partido de San Miguel, atraviesa Tres de Febrero y San Martín hasta llegar a su cabecera en la Ciudad de Buenos Aires en la estación Federico Lacroze, en el Barrio de Chacarita. Transporta a diario unos 75.000 pasajeros.
Ambas líneas vienen siendo gestionadas por operadores privados desde la primera mitad de los años 90, fecha en que se les otorgó la concesión original, que venció el año pasado y fue prorrogada mientras se avanzó en los nuevos pliegos de licitación.
Cabe destacar que en las 7 líneas metropolitanas de trenes viajan a diario 1,5 millones de personas, conectando a más de 30 partidos de la región metropolitana con la Ciudad de Buenos Aires en las cabeceras de Once, Constitución, Retiro, Sáenz, en el Barrio de Nueva Pompeya y Federico Lacroze, en Chacarita.
