Ciudad de Buenos Aires: Cierre de estación de Subte – Política 3D

Renovación integral

La obra, a cargo de Subterráneos de Buenos Aires S.E. (SBASE), busca mejorar la infraestructura y la experiencia de viaje de los usuarios que circulan diariamente por uno de los puntos más transitados del sistema de transporte porteño. El cierre permitirá avanzar con tareas de impermeabilización en paredes y cielorrasos, pintura general, colocación de nuevas luces LED, recambio de pisos, mobiliario moderno en andenes y renovación de la señalética, incluyendo señalización braille para mayor accesibilidad.

Además, se instalará un revestimiento metálico de aluzinc en techos para prevenir filtraciones y se aplicarán técnicas de impermeabilización de última generación.

Patrimonio cultural en primer plano

Uno de los ejes del proyecto es la puesta en valor patrimonial. La estación Plaza Italia alberga ocho murales y mayólicas históricas que serán restauradas por especialistas en conservación. Este trabajo busca preservar la identidad cultural de la Ciudad de Buenos Aires, integrando modernidad y tradición en un espacio clave para el transporte público.

La intervención también abarcará accesos, galerías de escaleras mecánicas y pedestres, vestíbulos y andenes, garantizando mayor comodidad, orden y luminosidad.

Un plan que abarca toda la red

El Plan de Renovación Integral de Estaciones ya transformó 11 estaciones de subte y 13 paradores del Premetro. En la Línea D, estaciones como Bulnes, Facultad de Medicina, Scalabrini Ortiz y Palermo ya fueron puestas en valor, mejorando la calidad del servicio.

Entre las próximas obras se incluyen las estaciones Loria, Río de Janeiro, Piedras y Congreso (Línea A); Uruguay, Carlos Gardel y Malabia (Línea B); y Tribunales y Agüero (Línea D). También están en licitación los trabajos para Medrano y Ángel Gallardo (Línea B), Lavalle e Independencia (Línea C), y General Urquiza y Entre Ríos (Línea E).

Impacto y alternativas de transporte

El cierre de la estación Plaza Italia impactará directamente en los usuarios que la utilizan como conexión con el Jardín Botánico, el predio de La Rural y múltiples líneas de colectivos. Desde SBASE recomiendan utilizar estaciones cercanas como Palermo y Scalabrini Ortiz, que mantendrán su servicio habitual.

La renovación de la estación Plaza Italia forma parte de una estrategia de la Ciudad de Buenos Aires para ofrecer un transporte más rápido, cómodo y seguro, priorizando la accesibilidad y la eficiencia energética. Con estas mejoras, el Gobierno porteño apunta a reforzar el uso del subte como eje del sistema de movilidad urbana.

En palabras de autoridades del sector, “cada estación renovada es una inversión en calidad de vida para miles de porteños”. El compromiso es claro: modernizar la infraestructura sin perder de vista el valor histórico y cultural de cada rincón del subte de la Ciudad de Buenos Aires.