La obra del Metrobus en la Autopista 25 de Mayo consistió en construir un carril exclusivo para el transporte públicos de pasajeros. Para lograrlo, se unieron los tableros de ambas manos de la autopista para generar en el medio un carril exclusivo de 6 metros de ancho. El mismo se extiende desde la Avenida Entre Ríos hasta Dellepiane. El enlace entre las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno se realizó mediante un túnel que pasa por debajo del peaje Dellepiane. Cuenta con una longitud total mayor a 400 metros, una altura libre de paso de 4,20 metros y un ancho de 6 metros.
Ampliación y Remodelación de la Avenida Paseo Colón
El objetivo principal de esta obra fue ampliar la calzada de la Avenida Paseo Colón y ensanchar sus veredas, a fin de mejorar la circulación vehicular y peatonal.
Los trabajos se ejecutaron en dos etapas. La primera comprendió la ampliación de la calzada entre las Avenidas Juan de Garay y Brasil, emplazando una dársena de giro de dos carriles en sentido Norte-Sur para doblar por Avenida Brasil hacia la izquierda. También se amplió la vereda Este para permitir un mejor tránsito peatonal y, en sentido hacia el Norte, se emplazaron dársenas para transporte público para evitar que las maniobras de los colectivos entorpezcan el tránsito.
En la segunda etapa, entre Avenida Brasil y calle Pilcomayo, un grupo de artistas liderado por Omar Gasparini trasladó el mural escenográfico, símbolo de La Boca que recrea el conventillo de Palos 460, y realizó uno nuevo que continúa el original.
La obra se completó con la refacción de las isletas ubicada en la Avenida Martín García y la Avenida Paseo Colón, donde se instalaron nuevos semáforos y se realizó una puesta en valor general del sector, que es el ingreso al tradicional barrio de La Boca.
