Ciudad de Buenos Aires: El nuevo Sistema de Transporte Público de Bicicletas

La empresa brasilera Tembici estará a cargo del programa que seguirá siendo gratuito. Llegará a las 400 estaciones y 4.000 bicis en el año 2019.

Con el objetivo de elevar la calidad del sistema de bicicletas públicas de la Ciudad de Buenos Aires y mejorar la experiencia del vecino para que cada vez más personas puedan disfrutarlo, se aprobó una ley en la Legislatura Porteña para seguir promoviendo la movilidad sustentable y se lanzó una licitación para incorporar tecnología de avanzada y duplicar las estaciones y las bicicletas. Finalmente, se dio por concluido el proceso legal correspondiente y se adjudicó a la empresa brasilera Tembici, que extenderá el sistema a 400 estaciones y 4 mil bicicletas. El sistema seguirá siendo gratuito.

“En una ciudad tan dinámica como Buenos Aires es necesario adecuarse a las nuevas tendencias mundiales. Nuestro objetivo es lograr que Ecobici esté a la altura de estándares de calidad internacionales y duplicar su cobertura, y para lograrlo nos inspiramos en grandes ciudades del mundo con sistemas públicos de bicicletas que son un éxito y cuentan con tecnología que permite brindar una mejor experiencia al usuario”, aseveró el secretario de Transporte de la Ciudad de Buenos Aires, Juan José Mendez.

Características de las nuevas bicicletas

• Diseño más moderno y exclusivo: más liviano, ergonómico y robusto.
• Cuadro de aluminio reforzado, diseñado para uso intensivo, de fácil acceso, punto de gravedad bajo y cableado interno. Más resistente, requiere menos mantenimiento y tiene mayor vida útil.
• Cambios internos antivandálicos, de 3 velocidades que van a mejorar la calidad del andar de las bicicletas.
• Sistema de frenos ‘Rollerbrake’, que garantiza frenadas más seguras.
• Luces LED integradas, las luces se encienden cuando el ciclista empieza a pedalear; tendrán un dinamo delantero con la autonomía para permanecer aprox. 1 minuto y medio (tiempo de semáforo, por ejemplo) prendido sin necesidad de la energía del pedaleo.
• Cadena reforzada con protector integrado al cuadro que protege la ropa del ciclista.
• Ruedas reforzadas y cubiertas con sistema anti pinchadura.
• Neumáticos con reflectantes que proporcionan un pedaleo más dinámico, seguro y cómodo.
• Asiento resistente a la intemperie con caño de aluminio antivandálico y marcas para ajuste de altura.
• Manubrio reforzado con protector de cables.
• Canasto para trasladar objetos personales, adaptable para el tamaño de equipaje de mano del ciclista, sin acumular agua o suciedad.
• Pedales metálicos y antideslizantes.

Características de las nuevas estaciones

• Sustentables: Tecnología de bajo consumo energético.
• Conexión doble SIM: Permitirá garantizar internet en todas las estaciones para optimizar el
• funcionamiento del sistema.
• Anclaje de bicicletas individual: Los racks independientes permiten ampliar la capacidad de cada estación según necesidad (hoy el mínimo es 12 y el máximo 28). Serán de aluminio resistente y en el caso de una avería no se altera el funcionamiento del resto de la estación.
• Implantación rápida: Los racks son modulares y se ensamblan.
• Software abierto: Permite un monitoreo de todo el sistema en tiempo real.
• Bajo mantenimiento: Los materiales utilizados están diseñados para soportar condiciones climáticas extremas.
• Cartelería: Tendrán señalética e información del sistema.